Hae kulkineennimiä:
Traktori tuli Suomeen vuonna 1917, joskin sitä ennen oli käytetty jonkinlaisia moottorivetäjiä jo kymmenisen vuotta. Ensimmäiset traktorit olivat Allwork-merkkisiä, ja ne tuotiin Suomeen Amerikasta. Itsenäisen valtion alkuvuosina harjoitettiin myös omaa traktoriteollisuutta: Turussa valmistettiin viitisensataa Kullervo-merkkistä traktoria 1918–1924. Suomen traktoristuminen oli vielä maailmansotien välillä hidasta, mutta 1950-luvulla traktorien määrä alkoi nopeasti kasvaa. Suomessa oli 147 traktoria vuonna 1920, 2 000 vuonna 1930 ja 6 000 vuonna 1940. 1950-luvun lopulla traktoreita oli jo 75 000. Vuonna 1978 saavutettiin 200 000 traktorin raja. Fordson oli 1920- ja 1930-lukujen suosituin merkki. Traktoreita valmistettiin Suomessa toisen maailmansodan jälkeenkin: Tampereella valmistettiin 1950-luvulla 880 Takra-merkkistä traktoria ja Valmetin tuotanto aloitettiin Jyväskylässä. Vaasassakin rakennettiin 12 kappaleen koesarja Vaasa-traktoria. Toisen maailmansodan jälkeinen työvoimapula lisäsi voimakkaasti traktoreiden kysyntää, ja sitä yritettiin lievittää mm. juuri kotimaisen tuotannon avulla. (Historiallinen maatalous 2008.) Työvoimapulan lisäksi 1950-luvun traktorinvalmistusinnostuksen taustalla olivat luultavasti myös valtion tiukka rahatilanne, vaihtotaseen alijäämän vähentäminen ja maan teollistamispyrkimykset. Samalla pyrittiin kohti taloudellista itsenäisyyttä ja omavaraisuutta. Nykyään rekisteröidään vuosittain noin 5 000 uutta traktoria, ja näistä lähes puolet on Valtra-merkkisiä (MT 5.10.2005: 6).